En esta etapa retomaremos el uso de madera y aplicaremos más capas de fibra de vidrio, pero, sobre todo, nos enfocaremos al reforzamiento y aislamiento de la caja acústica, la cual sellaremos con una pasta extra dura aplicada en las orillas, sobre la fibra de vidrio, para evitar posibles fugas.
También será importante prevenir las molestas vibraciones, por lo cual aplicaremos un material denominado Bodyshutz de la firma 3M y Dynamat. Ya que en conjunto los tres subwoofers pesan alrededor de 50 kilogramos, debemos reforzar el interior de la caja acústica.
PROCEDIMIENTO
1. Así lucía la caja acústica al final de la Primera Parte de esta nota.
2. Nuevamente retiramos la tapa superior de la caja acústica y con la ayuda del compás marcamos los círculos internos.
3. Aquí observamos las marcas antes realizadas.
4. Con la ayuda del taladro y la broca para madera realizamos un orificio para poder meter la sierra de la caladora.
5. Hacemos los cortes necesarios.
6. En los pasos anteriores hicimos los cortes que nos permitirán instalar el subwoofer del centro; verificamos que la suspensión no se lastime con la madera.
7. Toca el turno de hacer lo propio en el espacio marcado para los otros dos subwoofers.
8. Así lucirá la tapa con los tres cortes para asentar los subwoofers.
9. Al colocar la tapa de la caja notamos que en uno de los costados el subwoofer no podrá entrar, así que necesitamos realizar un corte, marcamos hasta dónde ha de llegar éste.
10. Con la caladora realizamos el corte.
11. Aquí ya lo hemos llevado a cabo.
12. Colocamos los tres subwoofers en su lugar y verificamos que asienten correctamente.
13. De ser necesario, quitamos los subwoofers para hacer algunos ajustes (cortes).
14. Para poder tener acceso a los amortiguadores, hacemos unos orificios en la tapa con el taladro y la sierra circular de 2”.
15. Hecho lo anterior, aplicamos otra capa de fibra de vidrio a la caja acústica.
16. Así lucirá la caja acústica después de aplicar la última capa de fibra de vidrio.
17. Ahora cortamos unas tiras de madera de 25mm, las cuales nos servirán para reforzar la caja. Las sujetamos con la clavadora neumática.
18. Es importante cuidar que las tiras no estorben a los subwoofers.
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19. Una vez seca la fibra de vidrio, la rebajamos con el esmeril.
20. En la imagen les mostramos la pasta especial TST, la cual es más fuerte que la pasta automotiva.
21. La aplicamos con la ayuda de la espátula.
22. Debemos aplicar una abundante cantidad de pasta en todas las orillas.
23. Al secar la pasta TST, con una brocha aplicamos el Bodyshutz.
24. Así luce la caja acústica una vez aplicado el Bodyshutz.
25. Una vez seco el material anterior, instalamos el Dynamat; comenzamos por la zona de la llanta de refacción.
26. Cortamos el Dynamat con las tijeras y lo instalamos con el rodillo.
27. Aquí ya instalamos Dynamat en toda la caja acústica.
28. Ahora colocamos otras tiras de madera que reforzaran a las primeras por la parte media.
29. Usamos unas tablitas de 19mm y pijas para sujetar las tiras de 25mm.
30. También sujetamos, al piso, las tiras de madera con clavos y la clavadora neumática.
31. Así lucirán los refuerzos internos de nuestra caja acústica.
32. Ahora, en todas las orillas superiores aplicamos silicón negro en abundancia.
33. Colocamos la tapa y la fijamos con pijas, con la presión el silicón se expandirá.
34. Retiramos las pijas y con el taladro y la broca para madera realizamos unos rebajes que nos permitan ocultar las cabezas de las pijas.
35. Aquí vemos como quedan hundidas las pijas.
36. Para fijar aún más la tapa la sujetamos con clavos.
37. La construcción de la caja acústica ya está muy avanzada, les mostraremos el resultado final en un próximo artículo, estén pendientes.
Artículo publicado en la Revista AudioCar #212.
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